在汽车制造前处理工艺中,脱脂作为三大核心工序(脱脂、表调、磷化)的首要环节,承担着清除车身防锈油脂、冲压拉延油、操作油污及汗渍灰尘等杂质的关键作用。适度的泡沫生成有助于悬浮油污颗粒并促进脱脂反应,但过量泡沫将导致槽液外溢污染作业环境、造成脱脂剂无效损耗、槽液位异常下降等问题。更严重的是,泡沫堆积会干扰喷淋系统正常运行——降低喷射压力与流量,直接影响清洗效果;同时制约产能输出、威胁产品一致性、加剧资源消耗与环境污染风险,甚至可能诱发安全生产事故。

影响泡沫稳定性的因素有:(1)溶液的黏度;(2)溶液的表面张力;(3)泡沫的表面黏度;(4)表面活性剂的结构;(5)Marangoni效应;(6)泡沫的弹性;(7)其他影响因素。其他影响因素包括:温度、溶剂的挥发速度、酸碱度、表面活性剂的吸附快慢、泡沫的大小、泡沫的受冲击程度、体系中各组分的相互作用等。在不同体系中影响泡沫稳定的主要因素不尽相同,多种因素同时存在,共同作用。泡沫的弹性是影响泡沫稳定性的主要因素。
消除泡沫是采取一定措施破碎已形成的泡沫,或降低泡沫层的厚度。常用的消除泡沫方法有很多,主要可分为物理方法和化学方法。化学方法主要有添加消泡剂消泡法、添加改变稳泡剂稳定性的物质等。该方法由于破泡速率快、抑泡时间长、投加量少、对生产过程无影响、适用范围广、对环境无污染等优点成为各行业应用最广泛的消泡方法。消泡剂先自发进入液膜内,在界面上迅速铺展,分散。改变液膜的界面性能,从而使膜破裂。

有机硅工业清洗消泡剂的消泡机理核心在于表面活性干预与泡沫结构破坏:1、表面张力瓦解:其硅氧烷链快速吸附至气液界面,将体系表面张力降至21mN/m以下(远低于泡沫维持所需的30mN/m),使气泡膜失去弹性自愈能力;2、分子膜渗透:疏水-亲水基团在泡沫表面形成超薄分子膜(厚度<0.1μm),通过局部表面张力差异诱发液膜排液失衡,导致气泡合并破裂;3、抗再生成分:改性聚硅氧烷通过占据活性位点,抑制气体扩散与表面活性剂聚集,实现长效抑泡。
因此,汽车前处理过程普遍采用在脱脂剂中加入少量消泡剂的方法,减少泡沫的产生,这就要求消泡剂具有消除和抑制泡沫产生的作用。

鲁德瑞工业清洗专用聚醚消泡剂在汽车前处理脱脂工序中展现出突破性技术优势。该产品采用聚醚-硅复合分子结构设计,能够在60-80℃的碱性脱脂环境中(pH 12-14)保持稳定活性,经GB/T 21885-2025标准测试验证,其3秒破泡效率较传统产品提升40%,使用寿命延长至6个月(Q/HDLR 012-2025)。实际应用数据显示,添加0.1-0.3%浓度的FX-812可使喷淋脱脂系统的泡沫层厚度从15cm锐减至0.5cm,同时将脱脂合格率从92%提升至99.7%,磷化膜孔隙率降低75%至0.8个/cm²。针对铝合金等特殊材质清洗时,该消泡剂能稳定维持32mN/m的表面张力,有效解决含硅脱脂剂发泡难题。
